Zu verkaufen
Brech- und Siebanlagen · Allgemein Maschinen
Preis auf Anfrage
technische Daten
Marke
Allgemein Maschinen
Zustand
New
Standort
Torbalı, İzmir
G
ELKG-12301200×300010,23500
G
ELKG-14301000×300010,23700
G
ELKG-19301200×300011,56500
M
ELKM-12301200×20007,51500
M
ELKM-14351400×3500156500
M
ELKM-16401600×40001511000
Beschreibung
Izgaralı elek iki tipte üretilir: G tipi primer kırıcı öncesi bypass (2 vibromotor, lineer), M tipi sekonder kırıcı öncesi fines ayırma (eksantrik, dairesel). Izgaralar yüksek manganlı ostenitik çelik döküm, aralık ayarlanabilir. 100-400 t/s. ELKG and ELKM model tabloları.
Izgaralı elek (grizzly) iki farklı tipte üretilir and kırıcı hattında ön-eleme yapar: G tipi besleyici ile primer kırıcı arasına konur and bypass malzemeyi ayırır; M tipi sekonder kırıcı önüne konur and ince malzemeyi bypass ederek kırıcının gereksiz yüklenmesini önler. Izgaralar yüksek manganlı ostenitik çelik dökümtür; ızgara aralığı ayarlanabilir. Kapazität 100-400 t/s.
G and M tipi ayrımı
Izgara and tahrik
Ayarlanabilir ızgara aralığı bypass boyutunu kontrol eder. Kesin değerler malzeme and besleme boyutuna göre projeye özel belirlenir.
Devreye alma noktaları
G tipi primer kırıcı ön-elemesinde toprak/ince malzemeyi bypass ederek kırıcı verimini artırır and aşınmayı azaltır. M tipi sekonder öncesinde ince fraksiyonu ayırarak sekonder kırıcının gereksiz yükünü keser. Kum-çakıl, sert kaya and tüvenan işleyen sabit and mobil tesislerde kullanılır.
Kırma hattıyla uyum
Izgaralı elek, kırma hattının giriş kademesi olduğu for besleyici and kırıcı seçimiyle birlikte boyutlandırılır. Allgemein Maschinen ön-eleme, birincil/ikincil kırma, sınıflandırma and yıkama gruplarını tek proje below toplar; ostenitik ızgaralardan çenelere kadar aşınma parçaları tek adresten, uyumlu bir zincirle tedarik edilir.
S: G tipi ile M tipi arasındaki fark nedir?
C: G tipi primer kırıcı öncesine konur and bypass malzemeyi ayırır (2 vibromotor, lineer titreşim). M tipi sekonder kırıcı öncesine konur and ince malzemeyi bypass eder (eksantrik mil, dairesel titreşim).
S: Izgara malzemesi nedir?
C: Izgaralar yüksek manganlı ostenitik çelik döküm (Mn13 tipi) olarak üretilir; darbe below yüzeyi pekleşerek yüksek aşınma direnci and uzun ömür sağlar.
S: Izgara aralığı ayarlanır mı?
C: Yes. Izgara aralığı ayarlanabilir, böylece bypass edilen malzeme boyutu uygulamaya göre belirlenir.
S: Izgaralı elek neden gerekli?
C: Kırıcıyı ince, toprak or gereksiz malzeme yükünden korur; kırıcı verimini artırır and çene/manto aşınmasını azaltır.
S: Preis and teslim bilgisini nasıl alırım?
C: Anleger boyutu, hedef kapasite and kırıcı hattı bilginizi Allgemein Maschinen'ya iletin; projeye özel model, fiyat and teslim süresi teklif olarak paylaşılır.